SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-75說明

缸徑mm 15
流體 空氣(不給油)
耐壓試驗壓力 1.05MPa
Z高壓力 0.7MPa
Z低壓力 0.1MPa
環(huán)境及流體溫度 -10~60°C(但未凍結(jié))
活塞速度 30~700mm/s
緩沖 墊緩沖
行程調(diào)整可能范圍 對標(biāo)準(zhǔn)行程0~-5mm
配管連接口徑 M5X0.8
軸承部種類 滑動軸承

① 由于機械滑動部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會引起受力變化，氣缸會有沖擊動作的危險。這種場合，手腳會被夾住，機器會受損傷，故從設(shè)計上應(yīng)考慮能進(jìn)行平穩(wěn)的機械運動的調(diào)整，不使人身受傷害。
② 擔(dān)心被驅(qū)動物體或氣缸可動部分危及人身安全時，應(yīng)加裝防護(hù)罩。
③ 氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動作頻率高及振動多的場所更應(yīng)注意。

④ 被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快的場合，僅靠氣缸的緩沖吸收沖擊能量有困難時，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場合要充分檢查機械裝置的剛度。
⑤ 夾緊機構(gòu)上氣缸的場合，由于停電等原因造成氣壓力下降，夾緊力減小，被夾持工件有脫落的危險時，應(yīng)設(shè)置有不會造成人身和機械裝置受損傷的安全裝置。起吊裝置和提升機應(yīng)設(shè)置有防止落下的安全措施。
⑥ 在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動力源出現(xiàn)故障時，應(yīng)有不會造成人身和裝置損傷的對策。
⑦ 用中泄式方向控制閥驅(qū)動氣缸的場合，把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動時，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于排空狀態(tài)，當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時，被驅(qū)動物體將高速伸出。這種情況下，手足等容易被夾住或機械裝置受到損傷。因此必須設(shè)計有防止被驅(qū)動物體急速伸出的回路。
⑧ 人讓設(shè)備緊急停止或停電等，系統(tǒng)出現(xiàn)異常時，安全裝置起作用且機械停止運轉(zhuǎn)的場合，由于氣缸的動作，人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計應(yīng)予考慮。
⑨ 要考慮緊急停止、異常停止后再啟動場合的安全。由于再啟動，人身及裝置應(yīng)有不受損害的設(shè)計。還有，氣缸有必要復(fù)位始動位置的話，應(yīng)配置有安全的手動控制裝置。

SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-75說明