兩端彈性緩沖FESTO氣缸ADVU-50-30-P-A

緊湊型氣缸ADVU-50-30-P-A，156554

行程 30 mm

活塞直徑 50 mm

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置 可選

工作模式 雙作用

活塞桿端部 內(nèi)螺紋

結(jié)構(gòu)特點 缸徑

活塞桿

位置檢測 通過接近開關(guān)

符號 00991217

派生型 一端活塞桿

工作壓力 0.8 bar ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.64 J

6 bar 時的理論力值，返回行程 1057 N

6 bar 時的理論力值，前進行程 1178 N

0 mm 行程的移動質(zhì)量 112 g

每 10 m 行程的附加重量 72 g

0 mm 行程的基本重量 560 g

每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量 16 g

安裝方式 要么：

帶通孔

帶附件

氣動接口 G1/8

有環(huán)螺釘材料 鍍鋅鋼

蓋子材料 精制鋁合金

動態(tài)密封件材料 NBR

活塞桿材料 高合金鋼

缸筒材料 精制鋁合金

分支模塊 FRM-D-MIDI，170685

過濾減壓閥 LFR-1/2-D-MIDI-A-MPA，8002261

壓力表 PAGN-50-1.6M-G14，8001506

DSBG-50-55-PPVA-N3R3

DSBG-50-50-PPVA-N3R3

DSBG-50-50-PPVA-N3-134V

雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側(cè)受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。

2)緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使

活塞在行程未端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩

沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是，當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8

排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通

過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平

穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。

若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩

沖氣缸。

00135208-5470-G04,0-FM07-TA22-B0-024/DC-02

00135204-5470-C04,0-FM07-TA22-B0-024/DC-02

00015401-KOMP-009-0470  -0154-01P-00

00631020-KOMP-010-0470  -F1-00631019

00132512-MP05-AB-00PS2-BBPA-GM82-0000-0000-L

00132514-MP05-AB-00PS2-BBPA-GM82-0000-0000-R

00132517-MP05-19-03PG2-BBPA-0000-0000-FM07-0

783873-TZU002-DW-AL-GM83-BB-080-0300-E-1

00444220-6519-W06,0-GM82-FS05-B6-EXI/10-AV

00125374-6014-C02,0FFMSFB01-5-230/50-08

兩端彈性緩沖FESTO氣缸ADVU-50-30-P-A