平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)型SMC雙作用氣缸MDBYB63-400Z
簡(jiǎn)要描述:平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)型SMC雙作用氣缸MDBYB63-400Z帶磁性開(kāi)關(guān) (CDJ2Y-Z系列: CDJ2Y、CDM2Y-Z系列:CDM2Y-Z、CDG1Y-Z系列:CDG1Y、MDBY-Z系列:MDBY、CDA2Y-Z系列: CDA2Y、CDS2Y系列:CDS2Y、CDQSY系列:CDQSY、 CDQ2Y-Z系列:CDQ2Y)
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):SMC氣缸
更新時(shí)間:2024-11-10
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)型SMC雙作用氣缸MDBYB63-400Z
尺寸3/8
形式平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)型
動(dòng)作方式雙作用
少使用壓力0.01
使用壓力0.7
緩沖形式無(wú)緩沖
環(huán)境溫度常溫
作動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)
桿端形狀無(wú)
環(huán)境溫度及使用流體溫度-10~60℃
給油不給油式
描述 MBY-Z 系列 平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸: 單桿雙作用
●在低速領(lǐng)域下動(dòng)作順暢無(wú)爬行現(xiàn)象
●在5mm/s的低速時(shí)仍可穩(wěn)定動(dòng)作(依據(jù)JIS B8377規(guī)格標(biāo)準(zhǔn))
●可實(shí)現(xiàn)雙向低摩擦動(dòng)作
●輕量·提高機(jī)能(與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相同的新構(gòu)造)
●可與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品互換安裝
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDJ2Y-Z系列: CDJ2Y、CDM2Y-Z系列:CDM2Y-Z、
CDG1Y-Z系列:CDG1Y、MDBY-Z系列:MDBY、CDA2Y-Z系列:
CDA2Y、CDS2Y系列:CDS2Y、CDQSY系列:CDQSY、
CDQ2Y-Z系列:CDQ2Y)
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式B基本型
缸徑63缸徑 63mm
通口螺紋的種類(lèi)-Rc
氣缸行程400氣缸行程 400mm
附件1-無(wú)
附件2-無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)格確認(rèn)。
本樣本上登載的產(chǎn)品,僅為壓縮空氣系統(tǒng)(含真空)使用而設(shè)計(jì)的。
若壓力和溫度超出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍,可能導(dǎo)致動(dòng)作不良和破壞,
請(qǐng)不要使用(參見(jiàn)規(guī)格)。
使用除壓縮空氣(含真空)以外的流體時(shí),請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
超出規(guī)格范圍使用的場(chǎng)合所造成的相關(guān)損害,任何場(chǎng)合都不提供
保證。
確認(rèn)規(guī)格的適合范圍。
本樣本上記載的氣缸的規(guī)格,含中間行程的標(biāo)準(zhǔn)行程都是適合的。
對(duì)長(zhǎng)行程,要由本公司確認(rèn)。另外訂制品(-XB□, -XC□)有可能
不適合產(chǎn)品規(guī)格。
由于機(jī)械滑動(dòng)部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會(huì)引起受力變化,氣缸
會(huì)有沖擊動(dòng)作的危險(xiǎn)。
這種場(chǎng)合,手腳會(huì)被夾住或機(jī)器會(huì)受損傷,故從設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮
能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的調(diào)整,不使人身受傷害。
擔(dān)心被驅(qū)動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí),應(yīng)加
裝防護(hù)罩,防止人體直接接觸那個(gè)場(chǎng)所。
氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接,特別是在動(dòng)
作頻率高振動(dòng)多的場(chǎng)所更應(yīng)注意。
被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合,僅靠氣缸的緩沖吸
收沖擊能量有困難時(shí),應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路
或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要
充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。
在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上,當(dāng)這些動(dòng)力源
出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策
用中泄式方向控制閥驅(qū)動(dòng)氣缸的場(chǎng)合。
把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動(dòng)時(shí),由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于
排空狀態(tài),當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時(shí),被驅(qū)動(dòng)物體將高速伸出。
這種情況下,手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此
必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體高速伸出的回路。
人讓設(shè)備緊急停止或停電等。
系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),安全裝置起作用且機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,由
于氣缸的動(dòng)作,人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)給予考慮。
僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。
多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度,但由于許多條件的變動(dòng),速
度會(huì)發(fā)生變化。因此,多只氣缸同步動(dòng)作,移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè)
計(jì)應(yīng)避免。
1要考慮緊急停止,異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。
由于再啟動(dòng),人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有,氣缸有
必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話(huà),應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
2關(guān)于中間停止。
用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場(chǎng)合,
由于空氣有可壓縮性,像液壓那樣的正確精密定位是困難的,
還有,如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏,就不能長(zhǎng)時(shí)間的保持
中停位置。若有此必要,請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
3禁止分解改造。
本體不得分解改造(含追加工),以免損傷,造成事故。
4組裝磁性開(kāi)關(guān)使用的場(chǎng)合,請(qǐng)參見(jiàn)磁性開(kāi)關(guān)/共同注意事項(xiàng)。
5夾緊和吊下之類(lèi)的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場(chǎng)合。
由于停電等回路壓力降低,推力減少,有可能存在工件脫落或
負(fù)載落下的危險(xiǎn)。
人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。
CX-443
SF4-AH28
MS-EX10-11
CX-441
PM-Y44P
EX-11EA
GX-3S
EX-14A
GX-3S
CY-22
NA2-N8
SF4B-H28
CX-441
PM-K44
CX-441
EX-M2E
PM-K44
NA1-5
NX5-M10RA
NX5-PRVM5A
NA1-5D
CX-482
PM-T44P
EX-11A
CX-491
PX-22
NA40-6
US-N300D 24VDC
NA40-6
CA2-T1
GP-A12MLI
SF4B-H24G
FD-31
FX-301
CN-73-C2
EX-11A
CX-442
C-491 帶線帶反光板
NA40-6
EX-13BD+EX-13P
EX-14A
HL-G125-A-C5
NA40-6
CX-442
PM-L24
GXL-15FLU
GXL-15FLUB-C5
NA40-6
NA40-24
NA40-CC3
NA40-CC7
EX-14A
CX-442
NA40-6
GX-F12A 5M
GXL-15FLUB-C5
CX-442
EX-13EA
平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)型SMC雙作用氣缸MDBYB63-400Z