德費(fèi)斯托FESTO減壓閥如何辨識(shí)是否正確安裝？
德費(fèi)斯托FESTO減壓閥的密封結(jié)構(gòu)形式有：德費(fèi)斯托FESTO減壓閥各種密封結(jié)構(gòu)形式的氣動(dòng)碟閥的密封原理簡(jiǎn)述如下：
　　1. 德費(fèi)斯托FESTO減壓閥的密封原理金屬硬密封蝶閥:由于在單偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將蝶板的回轉(zhuǎn)中心(既閥門軸中心)與閥體中心線形成尺寸偏置，使得蝶閥在開啟過(guò)程中，蝶板的密封面會(huì)比單偏心密封蝶閥更快地脫離閥座密封面，蝶板轉(zhuǎn)動(dòng) 8°~12° 時(shí)，蝶板密封面*脫離閥座密封，*氣動(dòng)軟密封蝶閥開啟時(shí)，兩密封面之間形成一個(gè)更大的間隙，該類蝶閥的設(shè)計(jì)，大大降低了兩密封面之間的機(jī)械磨損及擁擠壓變形，使蝶閥的密封更為提高；
　　2. 德費(fèi)斯托FESTO減壓閥的密封原理:由于在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將閥座中心線再與閥體中心線形成一個(gè)氣動(dòng)硬密封蝶閥 β 角偏置，使得蝶閥在啟閥過(guò)程中，蝶板的密封面在開啟瞬間立即脫離閥座密封面，而在關(guān)閉瞬間才會(huì)接觸并壓緊閥座密封面。當(dāng)*開啟時(shí)，兩密封面之間形成一個(gè)與雙偏心密封蝶閥相同的間隙，該類蝶閥的設(shè)計(jì)，*消除了兩密封面之間的機(jī)械磨損和擦傷，不銹鋼氣動(dòng)蝶閥使蝶閥的密封和壽命都得到大大提高；
　　3. 德費(fèi)斯托FESTO減壓閥的密封原理:變偏心蝶閥的*之處在于安裝蝶板的閥桿軸是一個(gè)三段軸式結(jié)構(gòu)，此三段軸式閥電動(dòng)襯膠蝶閥桿兩段軸段同心，而中心段軸中心線與兩端軸線偏離一個(gè)中心距，蝶板就安裝在中間軸段上。這樣的偏心結(jié)構(gòu)使得蝶板在全開位置時(shí)成為雙偏心狀，而在蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)則成為單偏心狀
    德費(fèi)斯托FESTO減壓閥裝不規(guī)范時(shí)，常見的弊病是將減壓閥安裝在易振動(dòng)或易受沖擊的部位，或減壓閥前后未安裝壓力表，或德費(fèi)斯托FESTO減壓閥前后采用同管徑的管道等。
德費(fèi)斯托FESTO減壓閥安裝處于易振動(dòng)或易受沖擊會(huì)使減壓閥前后壓力不穩(wěn)定，減壓值也隨之發(fā)生波動(dòng)變化，不僅會(huì)影響設(shè)備的時(shí)間長(zhǎng)短，也會(huì)影響減壓的穩(wěn)定性。
德費(fèi)斯托FESTO減壓閥前后未安裝壓力表時(shí)不便于調(diào)試掌握壓力大小數(shù)值，也難以了解減壓閥的工作情況。減壓閥前后管徑一樣大時(shí)，減壓不顯著，而且增大了減壓后的壓力損失。
德費(fèi)斯托FESTO減壓閥后采用比減壓閥公稱直徑大1～2級(jí)的管徑，是為了減少減壓后管道系統(tǒng)的壓力損失，有利于系統(tǒng)壓力穩(wěn)定
    德費(fèi)斯托FESTO減壓閥閥在其調(diào)壓范圍內(nèi)能自動(dòng)調(diào)節(jié)其前后的壓力，安裝時(shí)應(yīng)該做到以下的幾點(diǎn)：
    （1）德費(fèi)斯托FESTO減壓閥組不應(yīng)設(shè)置在靠近移動(dòng)設(shè)備或容易受沖擊的部位，而應(yīng)該設(shè)置在振動(dòng)較小、空曠和便于檢查修理的部位。
    （2）德費(fèi)斯托FESTO減壓閥組應(yīng)該安裝在離地面一點(diǎn)二米左右的墻面上，如安裝在離地三米左右的高處，應(yīng)設(shè)有固定的操作平臺(tái)。
    （3）在蒸汽系統(tǒng)的減壓閥組前面，一般應(yīng)該設(shè)有疏水閥；壓縮空氣系統(tǒng)的減壓閥組前面，一般應(yīng)裝有油水分離器。如系統(tǒng)中介質(zhì)帶有渣物時(shí)，應(yīng)在閥組前裝設(shè)過(guò)濾器。
    （4）德費(fèi)斯托FESTO減壓閥組前后均應(yīng)裝置壓力表，以方便調(diào)整；減壓閥組后方應(yīng)裝溢流閥（安全閥），當(dāng)減壓閥失靈超壓時(shí)，能起泄壓和報(bào)警作用，保證壓力穩(wěn)定。
    （5）德費(fèi)斯托FESTO減壓閥閥體應(yīng)垂直安裝在水平管路上，并使介質(zhì)流向同閥體上的箭頭方向一致，且勿裝反。減壓閥兩邊應(yīng)安裝切斷閥門（采用法蘭閥），以便于減壓閥的檢修和更換。
    （6）一般德費(fèi)斯托FESTO減壓閥前的管徑等于或大于減壓閥的公稱直徑；但減壓閥后的管徑應(yīng)比減壓閥的公稱直徑大1～2級(jí)。減壓閥應(yīng)裝設(shè)旁通管，旁通管是檢修或更換減壓閥時(shí)的臨時(shí)通道，可允許長(zhǎng)期代替減壓閥工作。此外，蒸汽系統(tǒng)啟運(yùn)時(shí)，可用它排除凝結(jié)水和污物，以防減壓閥磨損和堵塞。
    （7）波紋管式德費(fèi)斯托FESTO減壓閥用于蒸汽或水等介質(zhì)時(shí)，波紋管應(yīng)朝下安裝；用于空氣時(shí)，需將波紋管式減壓閥門反向安裝，即調(diào)節(jié)螺釘和波紋管朝向上方。
    （8）德費(fèi)斯托FESTO減壓閥安裝完后，應(yīng)根據(jù)壓力進(jìn)行調(diào)試，并做出調(diào)試后標(biāo)志。對(duì)彈簧式減壓閥調(diào)整時(shí)，將減壓閥兩邊閥及旁通閥關(guān)閉，再將德費(fèi)斯托FESTO減壓閥上手輪旋緊；下手輪旋開，使彈簧放松，從注水小孔處把水注滿，以防蒸汽將活塞的橡膠環(huán)損壞。打開德費(fèi)斯托FESTO減壓閥前的閥，旋松上手輪，緩慢地旋緊下手輪，以壓緊彈簧，使閥盤上升，注意觀察閥后的壓力表，并調(diào)節(jié)安全閥，使之達(dá)到要求數(shù)值。用鎖緊螺母鎖緊下手輪（也可卸除下手輪），Z后打開減壓閥后的閥，即投入正常運(yùn)行